Analisis Ketertarikan Masyarakat Menggunakan Angkutan Umum Dengan Kendaraan Pribadi
Abstract
Penggunaan kendaraan pribadi memudahkan mobilitas masyarakat, meskipun demikian jika tidak ada pengaturan dapat meningkatkan kemacetan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi karakteristik pelaku dan perjalanan responden, faktor apa yang mempengaruhinya dalam memilih moda transportasi serta menganalisis persepsinya. Metode survey pengumpulan data yang digunakan yaitu dengan menyebar kuesioner online kepada masyarakat Surakarta yang menggunakan kendaraan baik angkutan umum Batik Solo Trans (BST) maupun angkutan pribadi yaitu mobil dan sepeda motor. Analisis dilakukan dengan metode analisis deskriptif dari data hasil uji validitas dan uji reliabilitas. Hasil analisis menunjukkan bahwa mayoritas responden adalah perempuan, dari kalangan pelajar/mahasiswa, berusia 20-24 tahun, pendapatan per bulan sebesar Rp 1.000.000 sampai Rp 2.000.000, memiliki sepeda motor dan dilengkapi SIM C. Mayoritas responden memilih motor (36,32%), diikuti BST (34,27%) dan mobil (29,41%) untuk aktifitas sehari-hari. Motor lebih banyak dipilih dengan alasan ketersediaan moda, ketepatan waktu menjangkaunya saat mau menggunakan serta waktu perjalanan yang dianggap lebih efisien. Kebanyakan masyarakat memilih Setuju (S) terhadap 3 dari 4 kelompok parameter terkait BST, hanya pada kategori umum saja menyatakan Sangat Setuju (SS). Meskipun demikian, ada responden yang Tidak Setuju (TS) dan Sangat Tidak Setuju (STS) pada hampir semua parameter. Hal ini bisa digunakan sebagai bahan untuk meningkatkan pelayanan yang sudah ada
